ロータリーエンジン
ロータリーエンジンはエンジンの中心にあるローターと呼ばれるおにぎり型のパーツが回転することで吸気、圧縮、爆発、排気の行程を行うことができる。
そのためレシプトエンジンの持つピストン、吸気、排気バルブ、クランクシャフトを持たない。
ローターが１回転する間に４つの行程を３回行えることから高回転を得ることが可能となる。
軽量、コンパクト、低振動、低騒音、ハイパワーが特長
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ロータリーエンジンはエンジンの中心にあるローターと呼ばれるおにぎり型のパーツが回転することで吸気、圧縮、爆発、排気の行程を行うことができる。
そのためレシプトエンジンの持つピストン、吸気、排気バルブ、クランクシャフトを持たない。
ローターが１回転する間に４つの行程を３回行えることから高回転を得ることが可能となる。
軽量、コンパクト、低振動、低騒音、ハイパワーが特長